Bordillos de Granito

Bordillo Recto

Bordillo de granito de sección rectangular, fabricado a medida en cualquier combinación de altura y ancho según el pliego de condiciones de la obra, con acabado de arista Matada, Achaflanada o Redondeada; la solución más versátil y de mayor demanda para la separación física entre calzada y acera, garantizando la resistencia mecánica y durabilidad propias del granito natural frente al tráfico rodado y peatonal.

Bordillo Serie T

Bordillo de granito Serie T, cuyo perfil de sección incorpora un plano de retranqueo en la zona de rodadura que impide el contacto directo entre el neumático y la arista viva de la pieza ante aproximaciones excesivas del vehículo al bordillo, minimizando el riesgo de daño en llantas y neumáticos y reduciendo el desgaste por impacto sobre la propia arista, con la resistencia mecánica y durabilidad características del granito natural.

Bordillo Serie A

Bordillo de granito Serie A, cuyo perfil de sección combina la función delimitadora entre acera y calzada con un plano de rodadura remontable, permitiendo el paso controlado del vehículo por encima de la pieza sin resalto brusco; una solución especialmente indicada en accesos, zonas de intersección y tramos donde se requiere una transición practicable entre superficies, con la resistencia mecánica y durabilidad propias del granito natural.

Bordillo Serie P

Bordillo de granito Serie P, destinado a la delimitación de zonas de aparcamiento, áreas peatonales, espacios verdes, pistas deportivas y zonas de recreo; su perfil de sección, adaptado a un tráfico rodado ocasional y de baja intensidad, resuelve la separación funcional entre superficies sin las exigencias mecánicas de un vial de circulación continua, aportando la estabilidad dimensional y resistencia a la intemperie propias del granito natural en entornos de uso mixto.

Bordillo Serie I

Bordillo de granito Serie I, destinado a la delimitación de isletas direccionales y glorietas. Contribuye al guiado de la trayectoria del vehículo, al control de la velocidad en la intersección y a la separación segura de los flujos de tráfico, protegiendo además los accesos a vías peatonales, con la resistencia mecánica y estabilidad dimensional propias del granito natural.